Tras la decisión de Suzuki de abandonar MotoGP, sus dos antiguos pilotos han aterrizado en Honda para 2023. Pero quizás el mayor fichaje de la desaparecida escudería podría ser un director técnico altamente cualificado.
¿Es Ken Kawauchi el hombre adecuado en el momento oportuno para reconducir a HRC hacia la gloria?
Honda fue la única marca que no ganó una carrera de MotoGP en 2022, terminando última en la clasificación mundial de constructores. El equipo oficial, tradicionalmente considerado la mayor superpotencia del paddock, no pasó del noveno puesto de 12 en la clasificación por equipos.
Mientras tanto, el piloto de Honda mejor situado en el campeonato fue Marc Márquez, 13º, y sólo puntuó en 10 de los 20 grandes premios. Las lesiones que siguieron lastrándole le hicieron perderse ocho carreras.
El negativo rendimiento de Honda el año pasado desencadenó una profunda reestructuración de cara a 2023 tanto en sus filas de pilotos, con la llegada de Joan Mir a la escudería oficial y de Alex Rins a la estructura satélite LCR, como a nivel técnico.
Sin duda, la novedad más interesante es la contratación de Ken Kawauchi como nuevo director técnico. Sustituye a Takeo Yokoyama, que ahora se encargará de supervisar al personal de ingeniería que Honda tiene en Japón.
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