Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo es un piloto de carreras italo-australiano que actualmente compite para Mclaren en la Fórmula Uno. Debutó en 2011 en el Gran Premio de Gran Bretaña con el equipo HRT. Ha pilotado para equipos como Scuderia Torro Rosso, Red Bull, Renault y Mclaren. Conocido por su actitud jovial y sus comentarios ingeniosos, Ricciardo es uno de los pilotos más populares del paddock.

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Biografía

Nacido el 1 de julio de 1989 en Perth, Australia Occidental, Ricciardo es hijo de padre italiano, Giuseppe “Joe” Ricciardo, y madre australiana, Grace. El padre de Ricciardo solía correr en el Barbagallo Raceway de Wanneroo, lo que se considera uno de sus primeros recuerdos de las carreras. A menudo se le conoce como el “Honey Badger” por su estilo de conducción, en el que va detrás de todo el mundo sin temer a nadie.

foto 1 de Daniel Ricciardo

Carrera deportiva

Categorías inferiores

Ricciardo se inició en el karting a los nueve años y participó en numerosos eventos de karting al principio de su carrera. En 2006 consiguió un patrocinio y participó en el campeonato asiático de Fórmula BMW con Eurasia Motorsport. Terminó la temporada tercero en el campeonato, con dos victorias en su haber.

En 2007, Ricciardo se pasaría a la Fórmula Renault y competiría en los campeonatos europeo e italiano. Terminó el campeonato italiano en 7ª posición y se quedaría en la Fórmula Renault también en 2008. Ganaría el título de Europa Occidental, pero acabaría segundo por detrás de Valtteri Bottas en la Eurocopa.

En 2009, Ricciardo ganaría el título de Fórmula 3 británica y se convertiría en el primer australiano desde David Brabham en ganar el título. En 2010, Ricciardo terminaría como subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 Series y finalmente se graduaría a la Fórmula Uno con HRT en 2011.

Fórmula 1

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HRT(2011)

Ricciardo debutaría en la Fórmula Uno con HRT en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2011. En un equipo que luchaba tanto por los fondos como por el ritmo en la parrilla, Ricciardo pasaría el año aprendiendo los procesos de la Fórmula Uno, todo el tiempo a la espera de su eventual promoción al equipo Red Bull Junior Scuderia Torro Rosso en 2012.

Torro Rosso (2012-2013)

Daniel Ricciardo formaría equipo con Jean-Eric Vergne en Torro Rosso para la temporada 2012. En su primer año, ambos pilotos tenían mucho que demostrar, ya que acababan de sustituir a Sebastian Buemi y Jamie Alguersuari, que fue descartado sin contemplaciones por falta de rendimiento.

Vergne se llevaría los honores en su primer año, ya que acabaría sumando 16 puntos frente a los 10 de Ricciardo. Ricciardo, sin embargo, mostraría una ventaja considerable en clasificación, ya que superaría regularmente a Vergne los sábados.

En la temporada 2013, Ricciardo mantuvo la ventaja de la que disfrutaba en clasificación y mejoró también sus prestaciones en carrera. Ricciardo superaría y descalificaría a Vergne durante toda la temporada y cuando Mark Webber se retiró a finales de 2013 apenas hubo dudas sobre quién le sustituiría en Red Bull.

Red Bull(2014-2018)

Ricciardo se uniría al 4 veces Campeón del Mundo Sebastian Vettel en Red Bull para la temporada 2014. Debido a los cambios en las regulaciones, Red Bull sufriría masivamente en competitividad y caería en la jerarquía en comparación con sus elevados estándares en 2013.

Sin embargo, Ricciardo aprovecharía 2014 para darse a conocer en el mundo de la Fórmula 1. Acabaría consiguiendo tres victorias y múltiples podios para terminar la temporada tercero en la clasificación. En su camino, Ricciardo batiría al vigente campeón, Sebastian Vettel, en el mismo coche en el que Vettel sería superado y no calificado por el australiano.

En 2015, Ricciardo se convertiría en el jefe de equipo de facto, ya que Vettel abandonaría Red Bull para irse a Ferrari, y el joven Danil Kvyat le sustituiría. 2015 no sería tan fructífero para Ricciardo, ya que no lograría resultados similares a los de 2014 y acabaría la temporada 8º en la clasificación por detrás de su compañero de equipo.

foto 2 de Daniel Ricciardo

En 2016, Ricciardo recuperaría la forma y terminaría la temporada 3º en la clasificación. En esta temporada también daría la bienvenida a Mex Verstappen al equipo como su compañero de equipo y ambos pilotos ganarían 1 carrera cada uno durante la temporada.

En 2017, Ferrari lograría avances significativos y superaría a Red Bull en términos de ritmo. Ricciardo mantendría su forma constante durante toda la temporada, pero con Red Bull sin el ritmo para luchar contra los Mercedes, tendría que conformarse con terminar quinto en el campeonato.

En 2018 las tornas empezarían a cambiar en Red Bull, ya que Max Verstappen mejoraría notablemente su pilotaje y desafiaría a Ricciardo. La pareja chocaría en el Gran Premio de Azerbaiyán y los ánimos se caldearían en otras múltiples carreras. Ricciardo, por su parte, debido al malestar dentro del equipo optaría por no renovar su contrato y marcharse a Renault para la temporada 2019.

Renault(2019-2020)

El proyecto de Renault debía ser a largo plazo. Renault, en el momento en el que Ricciardo se unió, todavía era un equipo de mediocampo. Ricciardo tardaría un tiempo en adaptarse al entorno, pero pronto empezaría a eclipsar a su compañero Nico Hulkenberg. Aunque sería su primera temporada sin podios desde 2013, Ricciardo fue capaz de superar con solvencia a su compañero de equipo.

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En 2020, Ricciardo anunció que se trasladaría a Mclaren al final de la temporada 2020. En una temporada en la que Ferrari sufrió un enorme revés con su motor, los equipos del mediocampo tuvieron por fin la oportunidad de luchar por los podios.

Ricciardo por su parte, ahora formando pareja con Esteban Ocon, aportaría dos de los tres podios logrados por el equipo y acabaría la temporada en 5ª posición.

Mclaren(2021-Actualidad)

Ricciardo formaría equipo con Lando Norris en Mclaren para la temporada 2021.